Das es wie ein Vergleich zwischen Skoda und Audi ist, stimmt so schon mal nicht.
Beides sind Wagen der Mittelklasse, auch Golfklasse genannt.
Auch haben sie mehr Gemeinsamkeiten, als man denkt. So sind zum beispiel die Dieselmotoren im Focus exakt die gleichen wie im Peugeot. Das Geheimniss, Ford bezieht schon seid etlichen Jahren die High-Tech-Diesel von Peugeot.....
Ich kann die beiden relativ objektiv bewerten, da ich einen Focus 2 TDCI fahre und mein Vater einen 307 mit der selben Maschine als HDi.
In der Verarbeitung nehmen sich beide nicht viel, wobei der Peugeot ein paar mehr Ablagemöglichkeiten hat. Dafür ist die I-Tafel des Focus durch die gute Implementierung des Radios und die Excessive Verwendung von Weichgummi etwas besser.
Die Sitze sind im 307 etwas französischer, also weicher unds somit reisetauglicher. Geben aber im Focus mehr Seitenhalt durch den sportlicheren Schnitt und die höheren Seitenwangen.
Im gesemten Innenraum, vor allem hinten muß ich aber dem Peugeot einen leichten Vorteil zugestehen. Der Kunststoff ist höherwertiger und bieteet einen höheren Qualitätseindruck, wobei mit ein wenig aufwendigerer Fertigung (glattere Kanten) der Focus da gleichziehen könnte.
Platz und Raum bieten beide genug. Ich bin 1,85 groß und muß den Fahrersitz immer 2-3 Rasten nach vorne verstellen. Somit ist hinten immer genug Beinfreiheit geboten. Auch verfügen beide Wagen über Kopfstützen hinten. zusätzlich hat der Focus (beim 3-Türer) noch eine Ablage in der Seitenwandverkleidung, in dem der Fondpassagier kleiner Gegenstände verstauen kann.
Der Kofferreuam ist beim 307 Kombi einfach riesig groß, aber ich denke, das er beim Focus Fließheck und dem "normalen" 307 in etwa gleich ist. 2/3-geteilte Rücksitzbank haben sie auf jeden Fall beide. Zusätzlich hat der Peugeot (zumindest beim Break) eine ebene Ladekante...sehr praktische.
Leistung haben beide Modelle Satt. Und ich spreche da von der 1,6 Liter 4-Zylinder Commor-Rail-Maschine (also Diesel).
Was man aus so wenig Hubraum bekommt ist schon enorm. Ein bäriges Drehmoment und eine mit 109 PS mehr als ausreichende Leistung. Wobei der Focus mir einen Tick agiler und durchzugsstärker erscheint, was aber auch an der Getriebeabstufung liegen kann. Ich fahre mit einem Langstrecken-Verbrauch von 5,2 Litern bei einer normalen bis sportlichen Fahrweise. mein Vater hat mehr mit Kurzstrecken und wiedrigen Temperaturen zu kämpfen, also liegt er eher bei 6,5 Litern auf 100 Km.
Das Fahrwerk ist beim Focus eindeutig straffer und hat bei meinem Modell (Sport) sehr wenig Seitenneigung und eine gute Rückmeldung. Der Peugeot ist dagegen eher französisch Weich ausgelegt, was nicht heißt, das er nicht auch Querfugen und ähnlich sehr schnell an den Faher abgibt. Da ist der Ford eindeutig besser!!
Technisch basiert der Focus auf der selben Bodengruppe wie der Volvo S40. Da die Schweden für ihre Sicherheitskonzepte berühmt sind, ist eine hohe Insassensicherheit gewährleistet. So gibt es eine spezielle Lösung für den Knautschweg des Motorblock/Getriebe-Pakets: Er wird durch eine spezielle Kinematik unter dem Fußraum gedrückt, wodurch die Füße nicht durch die vorrückende Pedalerie verletzt werden können.
Fahrer/Beifahrer und Seitenairbags sind allerdings in beiden Wagen serienmäßig.....
Über das Design gebe ich keine Wertung ab. Nach dem Facelift und der Aufwertung des Innenraums anfang dieses Jahres hat der Peugeot aufgeholt. Das Lamborghinifront-Markengesicht gibt ihm einen sehr sportiven Auftritt. Allerdings ist das Exterieur des Ford moderner und klarer, es erinnert eher an eine geduckte Raubkatze oder einen gespannten Muskel. Wobei die Front ein wenig anders ausgebildet hätte werden können. Ich denke mir jeden Tag, das ich das schönste Auto auf dem Parkplatz habe....aber das ist eben subjektiv und die einizige Daseinsberechtigung für Exterieurdesigner ;-)
Insgesamt würde ich dem Focus den Vorzug geben. Allerdings brauche ich den Wagen für andere Zwecke als mein Vater.
Die Ausstattung in der Basis ist beim Peugeot besser, wobei sich das durch das Sport oder Ghia-Paket aber schnell ändern lässt.
Wer ein Auto mit außergewöhnlicher Ausstrahlung und einem frischen, sportlichen Design möchte, der nimmt den Ford.
Wer eher ein Familien- oder Arbeitsauto möchte,
der wählt den Peugeot, der mit der Prestige-Lederausstattung allerdings schnell sehr hochwertig daherkommt.
Für die Benzin-Versionen kann ich leider nicht mit Leistungsdaten aushelfen.
Das ganze ist natürlich auch ein wenig subjektiv, sonst hätte ich mir natürlich den 307 gekauft. Was aber noch für Ford spricht, sind die niedrigeren Werkstatt-Kosten.
Gruß, Speedo.