Frage:
bei meinem peugeot 406/90 ps/ turbodiesel/ bj.98/158.000 km schwankt die temperatur immer zw. 75 u. 100 grad.?
habual
2007-06-26 06:00:26 UTC
bei überlandfahrten 75-85 grad. und beim fahren in der stadt zw. 90 u. 100! grad. der rote bereich beginnt bei 110 grad. kühlerflüssigkeit ist voll, zahnriemen hat 35.000 km, motorölung ist vorhanden. ich habe ihn mit 147.000 km im oktober 06 beim händler gekauft
ist diese schwankungsbreite normal oder nicht. wenn nicht : was könnte das problem sein? danke
Acht antworten:
Raik
2007-06-26 09:26:05 UTC
das ist völlig normal. Erstens sind die Temperaturanzeigen eh Schätzeisen. Zweitens steht das Kühlsystem unter Druck, da kocht das Wasser auch bei 100 Grad noch nicht. Drittens soll das Kühlwasser ja die Abwärme vom Motor aufnehmen. Und die ist in der Stadt höher, weil der Fahrtwind weniger kühlt. Viertens gibt es den Kühlerventilator, der im Fall der zu hohen Erwärmung zusätzliche Kühlung bringt.



Kein Grund zur Sorge.
2007-06-28 06:45:42 UTC
Keine Sorge ist alles Ok muss so sein . Merkste auch wenn Lüfter anläuft Temp. geht runter. In der Stadt kann er sogar auf fast 110 gehen wenn dann lüfter angeht geht er runter auf ca. 90

Grad
Mimi
2007-06-26 13:09:03 UTC
vllt ist einfach nur der temeperaturgeber kaputt.

nachprüfen lassen.
Lissy
2007-06-27 09:10:09 UTC
Es kann der Termoschalter im Kühler kaputt sein , oder das Thermostat( Thermofühler) oder die Anzeige selber. Wenn das Auto warm ist und er zwischen 90-100 schwankt kann es gut der Thermoschalter sein , aber besser du fährst in eine Werkstatt ferndiagnose kann ganz leicht schiefgehen, geh lieber auf nummer sicher , sonst könnte schnell noch mehr kaputt sein , kontroliere dein Wasser.
Felix
2007-06-27 07:44:50 UTC
Alles Cool!

Dein Auto ist völlig in Ordnung.

Wenn du über die Landstrasse düst, dann leistet der Motor relativ wenig, mit 100 ist der Luftwiederstand noch vergleichsweise gering und du hast eigentlich keine Beschleunigungsstrecken. Damit ist dein Treibstoffverbrauch sehr gering und damit auch die sich entwickelnde Wärme nicht so hoch. Dazu kommt, dass der Motor bei dem Tempo gut durchlüftet wird, also schon viel der Kühlung alleine durch den Fahrtwind geleistet wird und somit das Kühlwasser nicht mehr so viel Temperatur aufnehmen muss.

Den Effekt kannst du noch verstärken, indem du die Heizung voll aufdrehst. (Was du auch machen solltest, wenn deine Kühlflüssigkeit mal wirklich in den roten Bereich kommen sollte) Die Heizung entzieht dem Motor nochmal zusätzliche Wärme.



Anders sieht es aus, wenn du in der Stadt fährst. Der Motor steht oft an den Ampeln, es kommt keine kühlende Frischluft an ihn heran, dann beschleunigst du, wo du vielleicht drei-, viermal so viel Sprit verbrennst als beim Fahren auf der Landstraße. Die maximalgeschwindigkeit liegt meist nicht lange bei vielleicht 55 km. Alles zusammen ist recht belastend für den Motor, sodass er jetzt sehr viel Wärme an das Kühlwasser abgibt.

Aver kein Grund zur Panik: wie du schon sagst, die Rote Temp ist moch nicht erreicht. Und das ist auch alles ganz normal und es besteht kein Grund zur Sorge!



Wenn du mal austesten willst, wie hart deine Kühlung im nehmen ist, dann einen steilen Berg langsam Hochfahren!

Effekt: Hoher Treibstoffverbrauch, hohe Abwärme, keine Luftkühlung. ;-) Auch das kann ein Auto ab!



Aber grundsätzlich gilt: Regelmäßige Wartung insbesondere regelmäßige Ölwechsel (alle 10000 km Wechsel, Nachfüllen (1/2 Liter) alle 5000 km) und immer ein Auge auf den Ölstand bewahrt vor größeren Schäden! Denn auch das Öl leistet einen Wichtigen Beitrag beim Abtransport der Wärme. Ist der Ölstand zu niedrig, kommt das heiße Öl zu schnell wider in den Umlauf, kann nicht abkühlen (und die Schwebteilchen können sich nicht setzten) und so steigt auch die Motortemperatur.



Felix
Poison26
2007-06-26 16:53:05 UTC
du musst ihn entlüften lassen, dann dürfte es weg sein

viele autos haben dafür ein extra ventil am kühler, welches man wie eine schraube aufdreht. soll heissen, du hast luft im kühlsystem. wäre das erste, was ich machen würde
buschorn63
2007-06-27 08:27:32 UTC
Das ist nicht normal ! Hoechste Vorsicht ist geboten, im Augenblick, kann die Zylinderkopf - Dichtung sanktus machen. Fahre sofort zu dem Haendler, er solle das Thermostat kontrollieren! Ich habe ein neues eingebaut , und alles war normal !Pruefen kannst Du das, wenn er bei 100 Grad ist, drehe die Heizung voll auf und kucke ob die Temperatur faellt, wenn der Wagen einen Zusatzventilator hat, pruefe ob er funktioniert, die letzte Moeglichkeit ist ent lueften ! Gruss Helmut !
Nyas
2007-06-26 13:12:34 UTC
Ja... Das Termometer ist kaputt! Kann gar nicht anders sein^^ Ansonsten wärst du ja in ner Sauna^^....Tausch das am besten aus;-)


Dieser Inhalt wurde ursprünglich auf Y! Answers veröffentlicht, einer Q&A-Website, die 2021 eingestellt wurde.
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